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博塔斯夺F1第1000站杆位 梅赛德斯车队包揽头排位置

四川资讯网      http://www.mh28.com/    发布时间:2019年4月14日   来源:中国新闻网
  中新网上海4月13日电 (记者 缪璐)2019赛季F1中国大奖赛排位赛13日在上汽国际赛车场举行。梅赛德斯-奔驰车队包揽头排位置,博塔斯以1分31秒547的成绩,拿到F1第1000站赛杆位,队友汉密尔顿以0.023秒劣势,位列第二位。
  这是博塔斯F1历史上第七次夺得杆位,也是第一次在中国大奖赛拿到杆位。夺得杆位则意味着具有先发优势,在此前15届F1中国站上,共有9次杆位发车车手最终夺得冠军。 
  从此前的练习赛开始,博塔斯就一直保持着良好的状态,博塔斯分别在第二场练习赛和第三场练习赛统治赛场。第三场练习赛中,红牛二队车手阿尔本严重撞车,引发赛会红旗。
  梅赛德斯车队在第一节排位赛中就显示出强大的竞争力。本节时间过半,梅赛德斯车队开始登场,汉密尔顿首圈做出了1分33秒115超越法拉利车手维特尔来到榜首,但随后博塔斯很快以1分32秒658超越了自己的队友,并最终拿下本节最快单圈。
  随后的第二节和第三节排位赛也没有出现太多悬念,杆位争夺一直在汉密尔顿和博塔斯之间进行,法拉利并未如预期一样撼动梅赛德斯车队的地位。
  最终,梅赛德斯再次包揽了头排位置,法拉利车队的维特尔和勒克莱尔分别位列第三位和第四位,红牛车队的维斯塔潘则在第五位。
  赛后,博塔斯接受采访时表示:“本周末到目前为止都很顺利,从练习赛开始,最后一圈还不错,虽然不是完全我想做的圈速,但很幸运最终拿到了杆位,这个星期赛车的感觉真的很不错。” 
  从历史上看,上海赛道的确是梅赛德斯车队的“福地”,此前,该车队车手曾5次在这里夺冠,是胜利次数最多的车队。汉密尔顿赛后如是评价队友,“博塔斯这个周末太稳定了,但我其实还可以更快,明天会尽全力去争夺冠军。”
  法拉利在直线速度方面拥有将近0.5秒的领先优势,但在当天的排位赛中似乎没有发挥出太大作用,维特尔赛后说:“我们是在直线上有优势,但对手在角落里跑得很快,对我们来说,明天也许还应该在直线道上做些什么,希望明天对我们会是个好日子。”(完)
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